Az els� dolog ami az aut�n cser�re szorult az a kuplung volt. Gyorsul�skor m�r el�g �rezhet� volt a t�rcsa cs�sz�sa, �s v�lt�sn�l a kuplung felenged�se k�zben az egyenetlen fel�letek miatt az eg�sz szerkezet r�ngatott. A csere alkatr�szt az E-Bay-en n�ztem ki ami egy XTD Stage 3 Racing szett volt, �s ami l�nyeg, hogy az �ra kb a fele a gy�ri�nak!!! A szett tartalmazta a kinyom�csap�gyat, a kuplung szerkezetet �s a kuplung t�rcs�t.

A legnagyobb b�natomra itt bek�vetkezett egy hatalmas baki, ugyanis a cser�n�l a lendker�k fel�lete nem lett ellen�rizve (felszab�lyozva), �gy nemsok�ra �jb�l jelentkezett a m�r "megszokott" r�ng�s. A lendker�k fel�leti egyenetlens�ge r�vid �ton t�nkrev�gta az �j kuplungt�rcs�t. A terv egy �j lendker�k �s egy �j t�rcsa beszerz�se volt, amiket szint�n az E-Bay-en cserk�sztem be. A lendker�k egy  alum�nium Clutchmasters FW-2000-Al:

a t�rcsa pedig egy ut�ngy�rtott Exedy:

A v�geredm�ny pedig egy t�k�letesen m�k�d� kuplung.

Megjegyz�s: Az �r�sok szerint az alum�nium lendker�k teljes�tm�ny n�vel� hat�s�, ugyanis jelent�s s�lymegtakar�t�st �rhet�nk el......